
Профицит вагонов на железной дороге и снижение ставок на их аренду заставили РЖД задуматься о возврате Федеральной грузовой компании (ФГК) арендованного у нее парка полувагонов. Вместо этого монополия будет работать по агентской схеме, исключающей расходы компании на содержание подвижного состава. По данным РБК daily, сотрудничать с РЖД согласились уже семь компаний, среди которых ФГК, «Нефтетранссервис» и «УВЗ-Логистик».
читать дальше...
Теги:
ФГК
Нефтетранссервис
УВЗ-Логистик
5