Посты → Обсуждаемое

А это- как он заводится и едет / Вид из кабины машиниста
http://www.youtube.com/watch?v=3yWZSlRp-XI

Не там ищут, точнее, там, но не с главного. Непотизм у нас последние 10 лет закрепчал, это да. Но российские жд растаскивают куда более по-крупному.

А вот давайте теперь вспомним недавнее праведное негодование самого Владимира Ивановича про зажравшихся жд операторов, чьи несметные богатства обеспечены трудом и потом обездоленного ОАО РЖД! Куда там, в какие это карманы уходят доходы от операторской деятельности, а?

(http://v-yakunin.livejournal.com/50560.html)
«что мы наблюдаем сегодня в результате либерализации сегмента грузовых...

А вот давайте теперь вспомним недавнее праведное негодование самого Владимира Ивановича про зажравшихся жд операторов, чьи несметные богатства обеспечены трудом и потом обездоленного ОАО РЖД! Куда там, в какие это карманы уходят доходы от операторской деятельности, а?

(http://v-yakunin.livejournal.com/50560.html)
«что мы наблюдаем сегодня в результате либерализации сегмента грузовых перевозок? Снижение эффективности использования вагонного парка и совершенно неконтролируемый рост доходов частных операторов, который связан с отсутствием какого-либо регулирования вагонной составляющей. И это считается нормальным. Операторы, хотя и жалуются на свою судьбу, вообще говоря, люди не бедные – в списке Forbes не мало руководителей частных грузовых компаний. В то же время, РЖД зарабатывает деньги для государства (своего главного акционера), работая по регулируемому тарифу. При этом, из Минфина и Минэко нам все время говорят о необходимости сдерживания роста инфраструктурной составляющей тарифа. По этой причине компания испытывает перманентный дефицит инвестиционных средств и вынуждена обращаться к государству за дотациями на поддержание нормального состояния инфраструктуры, а вся маржа, которую можно было бы получать рыночным способом в интересах развития ж/д сети, уходит в карман частного владельца вагонов».

Историческая фотография этого "монстра" в цвете!

А у нас азиатский менталитет - начальник измеряется по автомигалочным атрибутам, ибо больше выделиться нечем.

Ух ты, Клечатый! Ну, то есть, вы поняли... Одно лицо же, ну вы посмотрите!
И вот ведет он железные дороги туда, куда ему в голову взбредет. Когда ж уже на пенсию накопит...

Владимир Иванович?

Вот такими нехитрыми манипуляциями с наперстками, РАТ уволок себе почти весь парк российских зерновозов в полное распоряжение. Отличная школа Бендера!

Руководство РЖД, как тот танцор, которому всегда что-то мешает.
Сейчас РЖД мешают вагоны на сети.
Два года назад РЖД мешал их дефицит на сети.
Еще два года назад РЖД мешали операторы...
Может, что-то в РЖД уже поменять, наконец?

стопроцентоводнозначно!

Был я там, это где-то между районами Chelsea и Meatpacking в Нью-Йорке. Они тоже были весьма дикими, как и The High Line, но теперь это самые модные кварталы в городе.

А вот это наша подмосковная действительность...

15.06.2012

Почти 150 детей погибли в России в 2011 году и около 50 с начала 2012-го, катаясь на крышах электричек и поездов, сообщила пресс-служба главного управления на транспорте (ГУТ) МВД России.

Вот же бубнила! Так много слов и ничего по делу - это "профессионализм" на букву П.
И эти люди пытаются нам что-то про железную дорогу рассказывать?