Посты → Новое

А это- как он заводится и едет / Вид из кабины машиниста
http://www.youtube.com/watch?v=3yWZSlRp-XI

Москва. 13 января. INTERFAX.RU – Движение на поврежденном участке Транссиба в Иркутской области, где накануне сошли с рельсов вагоны грузового поезда, было полностью восстановлено только к утру воскресенья по местному времени. Следователи изъяли документы по потерпевшему аварию локомотиву.

Следственные органы Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте СК РФ продолжают осмотр...

Москва. 13 января. INTERFAX.RU – Движение на поврежденном участке Транссиба в Иркутской области, где накануне сошли с рельсов вагоны грузового поезда, было полностью восстановлено только к утру воскресенья по местному времени. Следователи изъяли документы по потерпевшему аварию локомотиву.

Следственные органы Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте СК РФ продолжают осмотр места происшествия. "Следствием осмотрены локомотив и оставшиеся на рельсах вагоны грузового поезда N2102, а также локомотив, поврежденный в результате схода вагонов. Допрошены диспетчеры станции Слюдянка и члены локомотивной бригады грузового поезда N2102, изъяты документы, касающиеся его движения по маршруту следования", - говорится в сообщении, размещенном в воскресенье на сайте СКР.

Как отметили в ведомстве, следователями рассматриваются все возможные версии произошедшего. В качестве основной - излом боковой рамы тележки одного из сошедших с рельсов вагонов.

В СКР подтвердили, что личности погибших в результате крушения установлены: это 28-летний машинист локомотива Иван Ащенков и его 25-летний помощник Александр Конев, проживавшие в Слюдянке. Были назначены судебно-медицинские экспертизы тел погибших.

Известно, что семьям погибших будет выплачено единовременное пособие в размере около 1 млн рублей, а также будет оказана дополнительная материальная помощь от ОАО "РЖД" и ОАО "ФГК". Такое решение было принято в субботу в Минтрансе, на заседании Комиссии по содействию в ликвидации последствий крушения поезда.

В сообщении Минтранса, поступившем в "Интерфакс", отмечается, что по предварительным данным, причиной аварии стал излом боковой рамы тележки грузового вагона. "На месте происшествия продолжает работать комиссия Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзора), которая по итогам проверки даст соответствующее техническое заключение", - говорится в пресс-релизе ведомства.

Как сообщили "Интерфаксу-Сибирь" в региональном управлении МЧС РФ в субботу вечером, в 4:00 по местному времени на Восточно-Сибирской железной дороге было восстановлено движение по четному пути, движение по нечетному пути восстановили в 1:50 (20:50 мск).

Всего было восстановлено около 200 м железнодорожного полотна и четыре опоры контактной сети.

Напомним, что в 5:10 мск субботы на перегоне Слюдянка-Утулик в Иркутской области сошли с рельсов более 20 вагонов грузового поезда с углем. В результате аварии погибла бригада маневренного локомотива, двигавшегося по соседнему пути с поездом, на который упали вагоны - машинист 1984 года рождения и его помощник 1987 года рождения.

Перевозчик считает причиной происшествия излом боковой рамы тележки одного из вагонов, который до этого проходил капитальный ремонт на ЗАО "Вагоноремонтный завод" (Стерлитамак).

По факту схода вагонов поезда было возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

И опять вести с путей: в Шумерлинском районе Чувашии сошли с рельсов 7 вагонов с углем.

"В 16 час. 05 мин. в ЦУКС ГУ МЧС России по Чувашии поступила информация о сходе 7 вагонов с углем товарного поезда №207 в Шумерлинском районе на 609 км отделения Горьковской железной дороги ОАО "РЖД", - сообщило ГУ МЧС по региону.
"Возгорания нет. Пострадавших, погибших нет", - говорится в...

И опять вести с путей: в Шумерлинском районе Чувашии сошли с рельсов 7 вагонов с углем.

"В 16 час. 05 мин. в ЦУКС ГУ МЧС России по Чувашии поступила информация о сходе 7 вагонов с углем товарного поезда №207 в Шумерлинском районе на 609 км отделения Горьковской железной дороги ОАО "РЖД", - сообщило ГУ МЧС по региону.
"Возгорания нет. Пострадавших, погибших нет", - говорится в сообщении.
Как сообщили "Интерфаксу" в ГУ МЧС по региону, авария привела к приостановке движения поездов на перегоне Вурнары-Шумерля в обоих направлениях. К месту происшествия выдвинулись аварийно-восстановительные поезда из городов Арзамас и Канаш.

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) РФ по итогам ж/д аварии в Иркутской области, в которой погибли 2 человека, запретила эксплуатацию более 9 тыс. грузовых вагонов, прошедших ремонт на ЗАО "Вагоноремонтный завод" (г.Стерлитамак, Башкирия, актив ООО "Трансвагонмаш"), сообщило ведомство.
"По факту крушения 12 января на перегоне Слюдянка-Утулик Ространснадзор провел...

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) РФ по итогам ж/д аварии в Иркутской области, в которой погибли 2 человека, запретила эксплуатацию более 9 тыс. грузовых вагонов, прошедших ремонт на ЗАО "Вагоноремонтный завод" (г.Стерлитамак, Башкирия, актив ООО "Трансвагонмаш"), сообщило ведомство.
"По факту крушения 12 января на перегоне Слюдянка-Утулик Ространснадзор провел проверку соблюдения законодательства в деятельности ЗАО. В результате выявлены многочисленные грубые нарушения нормативных требований при ремонте грузовых вагонов и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также нарушения порядка продления сроков службы грузовых вагонов", - говорится в сообщении.
По итогам проверки 61 работник "Вагоноремонтного завода" был привлечен к административной ответственности. Кроме того, Ространснадзор обратился в Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ о приостановке действия "условного номера клеймения", дающего компании право на ремонт вагонов.
Также ведомство направило в Российскую железнодорожную администрацию РФ обращение об отзыве технических решений к продлению сроков службы 800 грузовых вагонов и о лишении аккредитации ООО "ННП Вагонник", ОАО "НВЦ Вагоны", ООО "НВЦ "Вагтехсервис", имеющих право технического диагностирования при продлении сроков службы грузовых и рефрижераторных вагонов.

А у нас азиатский менталитет - начальник измеряется по автомигалочным атрибутам, ибо больше выделиться нечем.

Был я там, это где-то между районами Chelsea и Meatpacking в Нью-Йорке. Они тоже были весьма дикими, как и The High Line, но теперь это самые модные кварталы в городе.

Вот такими нехитрыми манипуляциями с наперстками, РАТ уволок себе почти весь парк российских зерновозов в полное распоряжение. Отличная школа Бендера!