Нет ничего более постоянного, чем временное, как известно. Правительственное постановление составлено так, чтобы простимулировать профильные министерства и ведомства определить порядок привлечения приватных вагонов под управления РЖД на постоянной основе. ФСТ должна к 15 декабря придумать формулу тарифов, по которым РЖД будет перевозить грузы для своих клиентов. Минтранс к 1 марта 2012 года...

Нет ничего более постоянного, чем временное, как известно. Правительственное постановление составлено так, чтобы простимулировать профильные министерства и ведомства определить порядок привлечения приватных вагонов под управления РЖД на постоянной основе. ФСТ должна к 15 декабря придумать формулу тарифов, по которым РЖД будет перевозить грузы для своих клиентов. Минтранс к 1 марта 2012 года должен представить в правительство систему мониторинга ситуации с обеспечением грузовыми вагонами грузовладельцев и методику оценки эффективности использования парка вагонов, на основе которых ФАЖТ (Росжелдор) начиная со второго квартала должен регулярно предоставлять соответствующий доклад в правительство. Данные нужны, чтобы на их основе принимать решения о привлечении ОАО "РЖД" частных вагонов, а порядок и условия этих действий должны появиться также к началу весны.

По проекту постановления, РЖД должны будут арендовать весь парк (140 тыс.) полувагонов у ВГК на срок до 31 декабря 2012 года. По идее, этого должно хватить перевозчику для удовлетворения потребностей в парке для перевозки "социально значимых грузов"