По оценкам экспертов, доля удовлетворения заявок на подачу вагонов для отправки грузов по железной дороге к середине лета сократилась до 50%, что вызывает серьезные опасения по поводу успешного выполнения плана перевозок. Самое парадоксальное, что очередное обострение дефицита подвижного состава происходит на фоне постоянного увеличения вагонного парка. Только за последние три года его объем вырос почти на четверть и превысил миллион единиц. Невольно создается впечатление, что эти вагоны, покидая заводские цеха, так и не приходят на железные дороги, заблудившись в пути.